监控杆是用于室外监控摄像机装置的柱状支架道路监控通常运用高度6米横臂1米来停止制造。没有特殊状况一切监控立杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋契合国标及受风请求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和水泥用量应契合GBJ204-83的规则。

　　监控杆必需有良好接地加引线导入公开（倡议导电不走杆体），其接地电阻小于4欧；预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。依据预埋件装置图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直（或按工程师请求）地脚螺栓作为主筋。
　　监控杆根底的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量坚持立杆预埋件程度。预埋件法兰盘低出四周空中20~30mm,再用C25细石砼把增强肋盖住，以避免积水；杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超越50米时或两端电缆管不在同一平面相距100mm以上时，必需设置手孔井。手孔井的内围尺寸请求为500（长）×500（宽）×600（深）MM,用砾石铺层作为渗水用；手孔井四壁必需抹水泥沙浆。
　　控制箱由设备厂家依据所需容量装备，外壳采用优质冷轧钢板壁厚不小于1.2mm表面喷室外塑粉并做好防水防盗及散热。构造用钢不得影响资料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公差的1/2,且不应大于0.5mm。
小编：Qian

　　交通标志牌杆应设置在车辆行进方向上易于看到的地方，并宜设置在车辆前进方向的右侧或车行道上方。当路段单向车道数大于4条、道路交通量大、大车比例高时，宜分别在车辆前进方向左、右两侧设置相同的交通标志。
　　标志的设置位置应符合下列规定：
　　1、警告标志牌杆的前置距离可根据道路的设计速度和条件类型按表确定，也可按所处路段的道路管理行车速度或运行速度，以及道路具体条件进行适当调整；
　　2、禁令、指示标志应设置在禁止、限制或遵循路段的开始位置，部分禁令、指示标志开始路段的交叉口前还宜设置相应的提前预告标志，使被限制车辆能提前了解相关信息；
　　3、指路标志牌杆及其他标志设置位置，应符合本规范对各个标志设置的具体规定。
　　标志设置位置除满足前置距离和视认性要求外，还应符合下列要求：
　　1、不得影响道路的停车视距和妨碍交通安全；
　　2、不宜紧靠沿街建筑物的门窗前及车辆出入口前；
　　3、与沿街建筑物宜保持1m以上的侧向距离；
　　4、快速路标志之间间距不宜小于100m，其他道路在路段上的标志zui小间距不宜小于30m，当不能满足zui小设置距离时，应采用互不遮挡的支撑结构形式；
　　5、不得被上跨道路结构、照明设施、监控设施、广告构筑物以及树木等遮挡；
　　6、不应影响其他交通设施。
　　四、不同种类的标志不宜并列设置，当受条件限制需并列设置时，应符合下列规定：
　　1、安装在同一支撑结构上标志不应超过4个，并应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下、先左后右排列；
　　2、同类标志的设置顺序，应按提示信息的重要程度排列；
　　3、停车让行标志、减速让行标志、会车让行标志、解除限制速度标志牌杆、解除禁止超车标志牌杆应单独设置；当条件限制需并列设置时，同一支撑结构上标志不应超过2个；
　　4、当指路标志牌杆和分向行驶车道标志需并列设置时，应按分向行驶车道标志牌杆、指路标志牌杆顺序从左至右排列。
　　辅助标志应设置在被说明的主标志下缘，当需要两种以上内容的辅助标志牌杆对主标志进行说明时，可采用组合形式，但组合的内容不宜多于3种。

　　监控杆是用于室外监控摄像机安装的柱状支架道路监控通常使用高度6米横臂1米来进行制作。没有特殊情况所有监控杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合国标及受风要求。
　　监控杆可在高峰旅行时间内提供更快，更舒适的通勤，减少事故，使驾驶员和行人更安全，减少浪费时间以改善城市驾驶，并提供有关旅行时间的实时数据，以确定是否存在效率低下以及可以在哪里进行改进用于减少城市街道上的空气污染物。
　　城市须为公民提供合理的生活质量。交通管理可以采取多种形式。监控杆可以检测可能的拥堵，并动态更改速度限制以清理道路并优先使用公共交通。这些策略在一定程度上不仅可以培养公众的意识，而且可以得到他们的积极支持。
　　降低城市街道上的交通拥堵成本，监控商业，工业或住宅用途的电线杆安装，每个城市都需要这些项目，交通拥堵已成为许多城市的问题。其次是一系列负面影响，包括由于延误，增加的油耗和车辆排放造成的经济损失。对于某些城市，监测极点是减少重大健康风险的一种方法。